文/温存一刀
加拿大油菜籽面临高额反倾销税
众所周知油菜籽一直在加中两国贸易里扮演着重要角色，仅以去年为例，加拿大对华油菜籽出口总额就达到50亿加元，而中国也是加拿大油菜籽的最大客户，并且今年六月两国总理通电话后预示着双边关系会往好的方向发展，但如今却在贸易领域再燃战端！
根据加拿大英文媒体《环球邮报》报道，本周中方商务部正式宣布将对加拿大油菜籽征收75.8%的反倾销税，而理由则与加拿大对中国电动车征收100%关税和钢铝征收25%关税息息相关。此外中方还指出，加拿大油菜籽产业长期受益于政府补贴和优惠政策，从而导致市场被扭曲。
无独有偶，此前中方已对加拿大菜籽粕和菜籽油加征100%关税，马上还要对加拿大豌豆淀粉发起反倾销调查，某种程度或对加国农产品出口带来极大影响。
有专责亚太市场的油菜籽贸易商表示，没有人会额外支付75%的成本，只为了将加拿大油菜籽出口到中国，这实际上是彻底关闭两国油菜籽交易大门，告诉加拿大中国并不需要相关产品。而 Trivium China 农业分析师Even Rogers Pay 则认为，中方此举是对加拿大政府额外施压，要求对方解决与中国的电动车及钢铝关税问题。加拿大油菜籽理事会主席Chris Davison 更是直言，油菜籽高额反倾销税的背后是需要两国政府层面解决的政治问题。
目前这一消息已对加拿大中部草原农业省份阿尔伯塔和萨斯喀彻温带来很大打击，油菜籽价格已下跌至每蒲式耳1加元，一位名叫Roger Chevraux 的农户表示预计他家将至少损失9万加元，这还没有算上运输燃油，肥料，人力和仓储成本。而萨省油菜籽发展委员会政策经理Dale Leftwich 也表示，加拿大农户正成为国际地缘政治博弈的受害者，政府应尽早出面妥善化解相关争端。
保守党提议反击中国国企竞标卑诗渡轮
虽然联邦农业和食品部长麦克唐纳（Heath MacDonald）的最新回应为加方不会提前做出让步，而是在掌握更多细节后再作决定，但联邦保守党领袖博励治已经表示，他呼吁联邦政府应做出强硬反击，取消由中国国企竞标得来的卑诗渡轮项目和停止高达10亿加元的联邦贷款。
今年早些时候，卑诗渡轮与中国国企山东威海造船厂签署了贸易大单，将由对方为卑诗渡轮建造四艘新船，用于往返温哥华和温哥华岛之间的日常客运，为此还得到了加拿大基础设施银行10亿加元的贷款融资项目。
不过卑诗渡轮方面则表示，卑诗省现在急需新的渡轮，且没有加拿大本地公司参与竞标，即便有的话时间成本将高达十年，这是他们无法接受的。
卡尼多元外交战略面临挑战
有分析人士表示，无论是贸易还是外交多元化转向，光靠联合欧盟摆脱对美国依赖是远远不够的，加拿大做不到回避和放弃亚太最大经济体，最终还得“解铃还需系铃人”。
更何况之前在召开省长会议的时候，阿省和萨省省长就公开呼吁希望改善对华关系来增加加拿大农产品出口，从而让本国农民得到实惠，至于未来何去何从，全凭总理卡尼的一念之间。
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