文/大温毒舌
卡尼强势回应新建输油管议题
在历经数年的政治角力后，有关阿尔伯塔省新建输油管议题终于有了眉目。据CBC 报道，日前加拿大总理卡尼已与阿尔伯塔省长戴思敏(Danielle Smith)正式达成一份谅解备忘录，即联邦政府支持阿省修建新的输油管道，但作为交换，阿省必须接受工业碳税以及建造碳捕捉项目用于存放温室气体，此外联邦还将豁免油轮禁令，从而为阿省石油出口铺平道路。
针对卑诗省长尹大卫和原住民团体的抵制态度，卡尼已强硬表示加拿大联邦体系为合作制度，无论是卑诗还是原住民都必须同意，因为这攸关国家发展前景，没有商量和妥协的余地。
阿省萨省卑诗新三国演义
事实上尽管联邦和阿省达成一致，尤其是卡尼清算了前任特鲁多的绊脚石，成为第一位支持阿省新建输油管的自由党人，但阿省萨省和卑诗之间的纠葛却依旧存在，甚至新三国演义还愈演愈烈！
首先卑诗省长尹大卫已多次表示，撤销油轮禁令会危及本省私人投资项目，而阿省的输油管算盘是以牺牲卑诗省利益为代价，特别是影响卑诗液化天然气出口，说白了就是卑诗担心会和阿省陷入能源领域同质竞争。
另外尹大卫还认为新建输油管会威胁原住民世代以来的生活方式，即危及自然环境保护，如果最终这一项目一意孤行，不仅会激起原住民团体的强烈反弹，甚至还会影响原住民对其他投资项目的支持。
而尹大卫的解决方案则是现在已经有了一条由纳税人资助且总价值300亿加元的横山输油管道，在这个项目得到妥善利用前完全没有必要再建一条输油管。
至于阿省省长戴思敏也是丝毫不作让步，在她看来阿省未来整个经济就业全靠输油管支撑，不仅要看到这条新建输油管，以后还要看到其他往各个方向延伸的输油管，直至彻底打通连接太平洋海岸的窗口。
萨省虽然是农业省份，但由于同为保守派执政，因此该省省长莫尔（Scott More)也是站在戴思敏这边，不仅大力支持阿省并批评卑诗没有大局观，更希望建成后能从中分一杯羹。
加拿大已站到能源发展的关键十字路口
有专家表示，如果届时新建输油管顺利完工，意味着加拿大每天将增加至少60万桶运输量，并且彻底打开摆脱美国依赖出口亚太市场的大门，同时比美国石油有低15%的价格优势，仅需一年时间就能大幅缩小同美国石油出口的差距。
更何况输油管投入运营后，还能新增至少一万多就业岗位和带来约500亿加元的额外收入，无论从哪个角度来看都是稳赚不赔的。
从某种程度来说，加拿大所谓省级壁垒并没有得到真正消除，否则也不会上演新版三国演义。如果卡尼最终能彻底摆平，不但对自由党执政包括整个加拿大能源出口都是极大加分，倘若变成持续狗血剧，将严重影响卡尼的施政，同时也只会证明加拿大联邦体制真出大问题了，除了扯皮拖后腿外干不成任何实事！
完
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