【加拿大高度E视界 温言报道】 2026年7月7日 消息
2026年7月5日，BC省内陆Trans Canada 1号公路，一辆黑色特斯拉在施工路段高速行驶。车内女司机疑似在方向盘前熟睡，后排还坐着两名幼童。过路司机拍下视频并报警，一段将生命托付给半成品的“赛博赌博”就此曝光。
【事件回顾】
Carleigh King一家当日从阿尔伯塔前往BC省。她家儿子突发晕车，家人靠边停车透气。King坐在后排乘客席。她望向窗外。一辆黑色特斯拉正被丈夫超车。King仔细看了几遍，完全不信自己的眼睛。她向丈夫惊呼：“我觉得那位女士在睡觉。”King放慢车速再次确认，女司机确实双眼紧闭。King立刻录制视频并致电Revelstoke皇家骑警。事发路段繁忙不堪，施工区遍布，野生动物随时出没。King一家常年拖马行驶于此路，深知路况险恶。更让人手心出汗的是，那辆车里还有两名儿童。King一家保持车距，祈祷别出意外
【技术漏洞】
特斯拉是如何骗过车辆监控的？Electrek总编辑Fred Lambert深入剖析此案。特斯拉说明书明确要求驾驶员全程保持注意力。车辆后视镜上方配有摄像头追踪眼部视线。但这名女司机佩戴了太阳镜，方向盘还加装了特殊套件。Lambert直言，这些装置可能有效绕开监测系统，硬生生骗过了科技。系统中确实存在利用偏光镜片等道具“作弊”的空间。
【风险数据】
数据不会撒谎。Lambert指出，自动辅助驾驶系统平均每行驶6400至8000公里，就会发生一次需要驾驶员紧急介入的关键事件。人类驾驶员连续驾驶48万公里都可能不发生事故。自动驾驶系统越“好”，人的戒心就越低。把两个孩子和自身命运，赌在平均每8000公里便频发故障的算法上，等于在高速路上装上了定时炸弹。
【警方亮剑】
BC省法律不惯着这种危险操作。BC省高速公路巡警Michael McLaughlin明确表态，车辆的花哨功能绝不等于合法上路。目前BC省仅允许二级自动驾驶辅助。驾驶员必须手握方向盘，脚踩踏板。省府严禁全自动驾驶。违规司机将面临“无考虑驾驶”罚单（400），两项均会扣分。McLaughlin强调警察对此类事件高度重视。BC省交通厅也向Global News重申，《机动车法》明令禁止无人操作的高级别自动驾驶车辆上路。任何允许司机松手不看路的功能，在BC省均属违法。
科技是工具，不是责任豁免的盾牌。一个系统平均每8000公里就会犯错，驾驶员却心大到载着孩子“盲开”。带娃的父母，精明的司机，都将公共安全抛在脑后。BC省已经划出红线，法律铁面无私。$400的罚单绝买不回一次失控碰撞的代价。方向盘前的清醒，是每个开车人对家人、对道路上陌生人的最后交代。温哥华路上车流滚滚，别让半成品的智能，毁灭真实的人生。
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